☆☆☆はいえならいだ～☆☆☆

過去に乗っていたバイク

★ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ２５０ＦＸ
カワサキのバリオス２のスズキバージョン。中免取って初めて買ったバイク。ちょっと物足りなくて、すぐ大型に乗り換えたので２ヶ月くらいしか乗らなかったけど、高回転エンジンは気持ちよかった♪赤く全塗装、ＢＥＥＴのマフラー、いい音してたなぁ～(*^-^)ニコ


★ＳＵＺＵＫＩ　ＩＮＡＺＵＭＡ１２００
ＧＳＸから乗り換えた大型デビゥーのバイク。ＳＵＺＵＫＩの油冷独特の鼓動が大好きだった♪７５０ccと共通の車体は扱いやすくて、大型初心者におすすめ。街乗りから長距離ツーリングまで幅広く使える。小柄だけれどパワーはリッターバイクそのもの！このバイクでカスタムの楽しさに目覚めた！マフラー、リアサス、バックステップ、その他いろいろいじったなぁ～(*^-^)ニコ


★ＨＯＮＤＡ　ＪＡＺＺ（５０ｃｃ）
１６歳の誕生日がくると、すぐ原付の免許をとって初めて買ったのがＪＡＺＺだった。当時はＮＳＲとかレプリカブームで５０ccのアメリカンは珍しかった(*^-^)ニコ
この頃はまだデジカメも携帯のカメラもなくて、この写真は、写真の写真を携帯で撮ってＰＣに取り込んだもの。画像ボケすぎやね(￣ー￣;)ゞ


★YAMAHA JOG-C改
10年乗ってたジョルノが事故で大破!!
急遽通学用に購入したゲンチャ。
愛情こめてイジリ倒した。
チャンバーから始まりボアupまでやれることはなんでもした。
しかしハーレーを買うための資金資金繰りのため手放した(*ハ)エーン
けっこう長距離のツーにもいった。
燃費が悪くて困ったけどこのゲンチャが大好きだった(*^-^)ニコ


★ハーレーＦＸＤＸ
一時の気の迷いで買ってしまった・・・。
高い失敗である。ε-(;ｰωｰA ﾌｩ…
伊勢ツーリングの帰りにコケて壊した。
しかしこのハーレーを買って自分に合ったバイクがよくわかった。
また、バイクを買うときに大切な知恵も身についた。(*^-^)ニコ


★SUZUKI　DJEBEL２００SE－２（１号車）
セカンドバイクが欲しくて激安中古で購入。
調子はイマイチだったがカワイイやつだった(*^-^)ニコ
四駆に轢かれて二代目に乗り換え。


★SUZUKI DJEBEL２００SE-2（２号車）
初代ジェベルくんを事故で失い、その事故相手に弁償してもらって買った。ポンコツ中古の初代に比べると絶好調だった。
モタードが欲しくてM250S購入のため手放す。　


★aprilia ＳＬ１０００ＦＡＬＣＯ
お店で３年も売れ残ってたのを偶然発見！２週間に及ぶ値引き交渉の末、ついに購入！ロングツーリング＆峠攻めに大活躍(≧∇≦)ﾌﾞﾊﾊﾊ!
パンチのあるＶツインに大満足！！
引越し当日に故障。すぐ乗れるバイクが必要だったため仕方なくドナドナ。。。
買い戻そうとしたが、他の客に買われてしまったε-(;ｰωｰA ﾌｩ…


★ＴＲＩＵＭＰＨ　ＳｐｅｅｄＴｒｉｐｌｅ
引越し当日、それまで乗っていたFalcoが故障。
すぐに乗れるバイクが必要で、たまたま店にあったのを購入。
夏はこいつで空でも飛ぶかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
と思ったら２週間後ツーリングでコケてドナドナ(￣▽￣;)!!


★ヨシムラスズキＭ２５０Ｓ
スズキの２５０ＳＢをベースに赤＆ガンメタのヨシムラカラー、Tri-Cornサイクロンを装着した２００台限定特別車。
たまたまバイク屋で見かけて以来、１ヶ月くらいかけて値段交渉し購入。
ノーマルの２５０ＳＢと乗り比べたが明らかにパワーUPしてた。
CBR購入のため後ろ髪引かれながら手放した(*ハ)エーン


★スーパーカブC70
SS50と一緒に親戚から不動車をもらった。
バッテリーとプラグを交換。
エンジンはすぐかかった。
マフラーから黒煙をあげてたので、オイルも交換。
塗装して、グリップとミラー交換。
一通りきれいにして、しばらく足として使用。
CBR1000RRのカスタムのため売却。


★HONDA　CBR1000RR
ＳｐｅｅｄＴｒｉｐｌｅを購入後、すぐコケて乗換えを決意。
いろいろ悩んだが無難に性能重視でこれにした。
はじめは思ったよりズッシリと重さを感じたけど、すぐなれた。
ずっとＶ型乗ってたせいか横幅が気になったなぁ。
まぁこのへんもすぐ慣れた(*^-^)ニコ
とりあえずマフラーをヨシムラS/Oに換えてみた♪
カッコーンって硬質ないい音に(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
納車から一月半（2900km）で転倒→廃車(￣▽￣;)!!


★HONDA SS50
親戚から不動車をもらってレストア。
エンジン内部の錆がひどく、シリンダーをカブ用と交換。
バイザーも着けてみた。
峠で回しすぎてエンジン焼けちゃった(￣ー￣;)ゞエヘヘ


★YAMAHA SRX400
通っているレストアショップでもらった。
店主が乗っていたものらしいが、２年以上放置の不動車。
なんとか直そうと奮闘。
３ヶ月かけて修理。
なんとか普通に乗れる状態にした。
このバイクではメカの勉強になった。
SV1000S購入のため維持費に困り手放した。


★HONDA ﾍﾞﾝﾘｨｰ125 (C-92)
1963年製の年代物。
エンジンが焼けて動かなくなったSS50と交換してもらった。
年式にしてはかなり好調☆彡
タフなツインエンジンはよく回った。
置き場所なくなって、旧車マニアに売却。


★DR-Z400SM
スピードトリプル、CBR1000RRと立て続けに大型をぶっ壊し、また大型を購入する余裕がなかったため400にスケールダウン。
しかしこれもまたクセになる１台。


★SUZUKI SV1000S
大型復帰を目指しＶ型にこだわった結果これになった。
安かったしね（＾＾；）
長距離はなかなか快適で、四国日帰りなどした。
峠でもそこそこ攻めれたし、オールラウンドなバイクだ。
しかし言い換えれば中途半端なバイクとも言える。
かなりこだわりの深い人向けなのかもしれない。


★アドレスＶ１２５Ｇ
通勤スペシャルとして購入。
小柄な車体に125ccのエンジンは通勤からツーリングまでＯＫ！
仕事の帰りに車に突っ込まれ廃車(*ハ)エーン


★SUZUKI　DF200E
販売期間の短かかったちょっとレアなオフ車。
距離は伸びてるけど状態のよいものが安く買えた。
ジェベル２００をベースにオイルクーラー、BIGキャリアとかが着いた。
セカンドバイクとして林道、ツーリング、街乗りと活躍した。


★SUZUKI GSX-R600
バイク屋に入ってきた下取り車を衝動買いｗ
SVを下取りに出して購入。
初めはぶん回すのが楽しかったけど、だんだん疲れてきたｗ
峠で転倒したのをきっかけに手放した。